9+1 ελληνικά οικολογικά εγκλήματα (από lifo.gr)

Οι Ηνωμένες Πολιτείες ζουν τη μεγαλύτερη οικολογική καταστροφή της ιστορίας τους μετά την έκρηξη στις 22 Απριλίου σε εξέδρα άντλησης πετρελαίου στον κόλπο του Μεξικού. Υπολογίζεται ότι καθημερινά χύνονται στη θάλασσα από τη μαύρη τρύπα της ρύπανσης 800.000 λίτρα πετρελαίου. Οι μέχρι τώρα προσπάθειες της εταιρείας BP και να αμερικανικών Αρχών να σφραγιστεί η εστία της ρύπανσης στον βυθό του Κόλπου είναι απλώς μια τρύπα στο νερό .Με αφορμή τον μαύρο λεκέ στο προφίλ του Ομπάμα που όλο και μεγαλώνει, η LifO ερεύνησε τα δικά μας μικρά οικολογικά εγκλήματα.

1ΑΣΩΠΟΣ -ΤΟ ΨΥΧΕΔΕΛΙΚΟ ΠΟΤΑΜΙ.

Η ακτιβίστρια Έριν Μπρόκοβιτς, η οποία έγινε διάσημη από την υπόθεση του εργοστασίου της Pacific Gas and Electric Company που μόλυνε με χρώμιο το νερό της μικρής κωμόπολης Χίνκλεϊ στη Νότια Καλιφόρνια, δήλωσε πως η μόλυνση στον Ασωπό είναι πέντε φορές μεγαλύτερη από ό,τι στην πόλη της. Η μαύρη ιστορία του Ασωπού, που στην αρχαιότητα λατρευόταν ως θεός, ξεκινά με ένα νομοθέτημα της χούντας στον βωμό της ανάπτυξης και φτάνει ως τις μέρες μας. Οι ειδικοί χτυπάνε το καμπανάκι εδώ και χρόνια με έρευνες που αποδεικνύουν ότι οι βιομηχανίες της περιοχής ρυπαίνουν επικίνδυνα τον ποταμό, ανεπίσημες έρευνες μιλάνε για τετραπλασιασμό των καρκίνων στην ευρύτερη περιοχή, αλλά χρειάζεται να φτάσουμε ως το 2007 και να τρέξει εξασθενές χρώμιο από τις βρύσες των σπιτιών για να πέσουν κάποια δειλά πρόστιμα στους παραβάτες. Στο Χίνκλεϊ η βιομηχανία πλήρωσε την ανεπανόρθωτη ζημιά της με 333.000.000 δολάρια, στον Ασωπό «μοιράστηκαν» μερικά πεντοχίλιαρα.

2IRENES SERENADE, H ΜΑΥΡΗ ΣΕΡΕΝΑΤΑ ΤΗΣ ΠΥΛΟΥ

Στις 23 Φεβρουαρίου του 1980, λίγο πριν τις 4 το απόγευμα, το πλοίο Irenes Serenade εισέρχεται στον όρμο του Ναυαρίνου έμφορτο με102.600 μετρικούς τόνους αργού πετρελαίου. Κατά τη διάρκεια των χειρισμών πρόσδεσης του πλοίου στο αγκυροβόλιο ακούγονται δύο εκρήξεις. Εκδηλώνετaι πυρκαγιά και το πλοίο βουλιάζει στον όρμο στις 6 το πρωί της επόμενης ημέρας. Σαράντα χιλιάδες τόνοι πετρελαίου παρασύρονται στα ανοιχτά σε μια κηλίδα με πολλά μίλια μήκος, νοτιοδυτικά της Πύλου.

3ΙLIAD-Η ΠΥΛΟΣ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΣΤΑ ΜΑΥΡΑ

Τον Οκτώβριο του 1993 οκτακόσιοι τόνοι πετρελαίου διαρρέουν στην περιοχή της Πύλου από το πετρελαιοφόρο Iliad. Η παραλία της Βοϊδοκοιλιάς μαυρίζει, ενώ προκαλούνται και ζημιές που υπολογίζονται σε 1,5 δισεκατομμύριο δραχμές στις ιχθυοκαλλιέργειες της περιοχής. Οι δύτες που μελετούν τις επιπτώσεις στο οικοσύστημα, ανακαλύπτουν σημάδια από το προηγούμενο ατύχημα του Irenes Serenade. Το πετρέλαιο 13 χρόνια μετά κάλυπτε ακόμη κομμάτια του πυθμένα.

4ΕUROBULKER X - ΤΟ ΕXXON VALDEZ TOY Ν. ΕΥΒΟΪΚΟΥ

Την 1^η Σεπτεμβρίου του 2000 ένα ναυτικό ατύχημα ανοιχτά του Λευκαντί προκαλεί τη μεγαλύτερη οικολογική καταστροφή των τελευταίων δεκαετιών στη θάλασσα του Νότιου Ευβοϊκού. Το πλοίο Eurobulker X βουλιάζει μετά από έκρηξη και στην κλειστή θάλασσα χύνονται 700 τόνοι μαζούτ, πετρέλαιο, ντίζελ και λιπαντέλαιο, καθώς η έλλειψη συντονισμού έχει ως αποτέλεσμα να καθυστερήσει δύο και πλέον ημέρες η άντληση του πετρελαίου από τις δεξαμενές. Ανυπολόγιστες οι επιπτώσεις στο οικοσύστημα, την αλιεία ψαριών και οστρακοειδών, στις ιχθυοκαλλιέργειες, στον τουρισμό, στην οικονομία και κυρίως στην υγεία των κατοίκων της περιοχής.

5ΠΥΡΚΑΓΙΕΣ ,ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ - 2007

Ήταν μία από τις μεγαλύτερες φυσικές καταστροφές στην ιστορία της σύγχρονης Ελλάδας. Στάχτη έγιναν το 55%  των δασών και των φυσικών εκτάσεων και το 41% των γεωργικών καλλιεργειών... Κάηκαν περιοχές ενταγμένες στο NATURA, όπως η λίμνη Καϊάφα, το δάσος της Ζαχάρως και της Στροφιλιάς, όπως και το 21,3% της περιοχής γύρω από την Αρχαία Ολυμπία. Εκατόν δεκατρείς χιλιάδες στρέμματα γίνονται στάχτη στον Ταΰγετο. Έρευνες του Πολυτεχνείου καταδεικνύουν ότι στα επιφανειακά ύδατα των πληγεισών από τη φωτιά περιοχών υπήρχαν υψηλές συγκεντρώσεις σε αμμωνία, φώσφορο, μόλυβδο, χαλκό και αρσενικό, προϊόντα της καύσης, που σε πολλές περιπτώσεις προέρχονταν από πλαστικά και απορρίμματα παράνομων χωματερών.

6ΕΘΝΙΚΟΣ ΔΡΥΜΟΣ ΠΑΡΝΗΘΑΣ - 2007

Μία πυρκαγιά που εκδηλώνεται από έκρηξη σε πυλώνα της ΔΕΗ στα Δερβενοχώρια στις 28 Ιουνίου, στη βόρεια πλευρά του βουνού, επεκτείνεται γρήγορα στις πλαγιές της Πάρνηθας εξαιτίας της έλλειψης συντονισμού και των κακών εκτιμήσεων. Ο απολογισμός ήταν καταστρεπτικός, τόσο για τον Εθνικό Δρυμό της Πάρνηθας όσο και για το μικροκλίμα του Λεκανοπεδίου, καθώς έγιναν στάχτη 25.000 στρέμματα του Εθνικού Δρυμού. Ο αριθμός των ζώων που ζούσαν στο Δρυμό μειώνεται, ενώ οι επιστήμονες υποστηρίζουν ότι η καταστροφή του τελευταίου πνεύμονα της Αθήνας θα φέρει θερμότερα καλοκαίρια, παρατεταμένους καύσωνες και πλημμύρες τον χειμώνα.

7ΠΥΡΚΑΓΙΕΣ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΑΤΤΙΚΗ

Στις 22 Αυγούστου του 2009 ξεσπούν μεγάλες πυρκαγιές στη βορειοανατολική Αττική, κάνοντας στάχτη 212.000 στρέμματα γης. Οι επιστήμονες επισημαίνουν ότι, επειδή αυτές οι εκτάσεις έχουν ξανακαεί τα τελευταία 20 χρόνια, αναμένονται σοβαρά προβλήματα στην αναγέννηση του δάσους. Οι επιπτώσεις στην πρωτεύουσα πολλές και σοβαρές. Σύμφωνα με τις μελέτες ειδικών θα υπάρξει αύξηση της θερμοκρασίας έως 6 βαθμούς Κελσίου τα επόμενα χρόνια, αύξηση της ακτινοβολίας, πλημμύρες και περισσότερα επικίνδυνα σωματίδια.

8ΛΙΜΝΗ ΚΟΡΩΝΕΙΑ

Η αρχή του τέλους εντοπίζεται στις αρχές της δεκαετίας του '80, όταν η επιφάνεια της λίμνης μειώνεται κατά το 1/3, εξαιτίας της υπεράντλησης για γεωργική χρήση. Ταυτόχρονα, δεκάδες βαφεία στην περιοχή του Λαγκαδά που ρίχνουν τα απόβλητά τους στην Κορώνεια αλλά και τα αστικά λύματα που βρίσκουν τον δρόμο τους προς τη λίμνη μετατρέπουν την Κορώνεια σε ένα ανοιχτό βυτιοφόρο. Οι επιπτώσεις στο οικοσύστημα γίνονται περισσότερο εμφανείς το 1995, όταν παρατηρούνται μαζικοί θάνατοι χιλιάδων πουλιών από αδιευκρίνιστη, μέχρι σήμερα, παθολογική αιτία. Τότε γίνονται κάποιες μελέτες για αποκατάσταση του υγρότοπου χωρίς αποτέλεσμα και το 2002 η Κορώνεια σχεδόν αποξηραίνεται. Η μεγαλύτερη καταστροφή έρχεται το Σεπτέμβριο του 2004, όταν στις όχθες της Κορώνειας βρίσκονται νεκρά 30.000 πουλιά, ανάμεσά τους 250 αργυροπελεκάνοι, είδος απειλούμενο παγκοσμίως. Η υπόθεση παίρνει έκταση, η χώρα παραπέμπεται στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, ο νομάρχης Ψωμιάδης δίνει τα γνωστά σόου του και η λίμνη οδεύει προς τον οριστικό θάνατο.

9ΠΑΡΑΝΟΜΕΣ ΧΩΜΑΤΕΡΕΣ

Σύμφωνα με έρευνα του Πανεπιστημίου Αθηνών, θα χρειάζονταν τουλάχιστον 25 χρόνια για να αποκατασταθεί το περιβάλλον, αν έκλειναν οι πάνω από χίλιες παράνομες χωματερές. Σε μεγάλες «ημιεπίσημες» χωματερές, όπως αυτές των Λιοσίων και του Σχιστού, η αποκατάσταση θα απαιτούσε μία αιωνιότητα, 100 χρόνια τουλάχιστον. Κι αυτό γιατί με τη λειτουργία τους ολόκληρες εκτάσεις περιμετρικά έχουν καταστραφεί, το υπέδαφος έχει υποστεί ανεπανόρθωτη ζημιά, ενώ η χλωρίδα και η πανίδα έχουν δηλητηριαστεί. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της καταγραφής των παράνομων χωματερών, το 10% από αυτές είναι εξαιρετικά επικίνδυνες για το περιβάλλον, το 20% αρκετά επικίνδυνες, το 40% απλά επικίνδυνες και μόνο σε ένα ποσοστό 30% θεωρούνται ως λίγο επικίνδυνες. Oι εκατοντάδες σκουπιδότοποι σε διάφορες περιοχές της χώρας έχουν επιβαρύνει σε τέτοιο βαθμό το περιβάλλον, ώστε οι ρύποι στο υπέδαφος να διεισδύουν ακόμα και σε βάθος 100 μέτρων.

10SEA DIAMOND - ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ

Την Παρασκευή, 6 Απριλίου του 2007, το κρουαζιερόπλοιο Sea Diamond βυθίζεται στα ηφαιστειογενή νερά της Σαντορίνης. Το ναυάγιο βρίσκεται στα 120 μέτρα βάθος και σε απόσταση 100 μέτρων από την ακτή. Κάτοικοι και φορείς του νησιού ζητούν την ανέλκυση του πλοίου, θεωρώντας ότι αποτελεί πηγή ρύπανσης για το θαλάσσιο οικοσύστημα. Οι μελέτες που διενήργησε το Ελληνικό Κέντρο Θαλάσσιων Ερευνών στον όρμο του Αθηνιού πριν από μερικούς μήνες έδειξαν ότι δεν υπάρχει επιβάρυνση του περιβάλλοντος, ενώ και οι βιοκοινωνίες του βυθού φαίνεται ότι ανακάμπτουν από τη μικρή διατάραξη που είχε διαπιστωθεί αμέσως μετά το ναυάγιο. Πάντως, ο χημικός-ωκεανογράφος του Προγράμματος Παρακολούθησης του ΕΛΚΕΘΕ Ιωάννης Χατζηανέστης,σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «ΕΘΝΟΣ» τον Φεβρουάριο δηλώνει ότι «το βυθισμένο πλοίο εξακολουθεί να είναι μια εν δυνάμει πηγή ρύπανσης, η οποία δεν γνωρίζουμε πότε θα ενεργοποιηθεί».

ΚΟΛΠΟΣ ΤΟΥ ΜΕΞΙΚΟΥ

ΤΟ ΠΕΡΛ ΧΑΡΜΠΟΡ ΤΟΥ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ

800.000 λίτρα χύνονται κάθε μέρα στον Κόλπο του Μεξικού. 41 ημέρες μετά το δυστύχημα δεν έχει βρεθεί λύση στο πρόβλημα της ρύπανσης. 6.000 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας βρίσκεται η μαύρη τρύπα. 5 αποτυχημένες προσπάθειες έχουν γίνει ως τώρα για να σφραγιστεί η πηγή της ρύπανσης. 160 χιλιόμετρα ακτών του Μεξικού έχουν μολυνθεί ως τώρα. 491 πτηνά, 227 χελώνες και 27 θηλαστικά, μεταξύ αυτών και δελφίνια, έχουν περισυλλεχθεί νεκρά τις τελευταίες 40 ημέρες στην περιοχή.