«Ασφυξία» από την έλλειψη πάρκινγκ στο κέντρο της Αμαλιάδας, ποδηλατόδρομοι μπλοκάρουν την κυκλοφορία στην πόλη

Ολο και εντείνεται το πρόβλημα, κυρίως στους κεντρικούς δρόμους της Αμαλιάδας, από την έλλειψη χώρων στάθμευσης με αποτέλεσμα καθημερινά να παρατηρείται ένα «κομφούζιο». Πριν από δύο περίπου χρόνια ο Εμπορικός Σύλλογος κατέθεσε πρόταση στον δήμο Αμαλιάδας για την εφαρμογή του μέτρου της ελεγχόμενης στάθμευσης με την τροποποίηση της κυκλοφοριακής μελέτης σε οδούς που καλύπτουν σήμερα 250 θέσεις στάθμευσης, όπου με την εφαρμογή του μέτρου θα εξασφαλιστούν 3.000 θέσεις για 30 λεπτά της ώρας.

Το σχέδιο περιλαμβάνει τα σημεία: Αρχ. Ήλιδος, από το ύψος της Αγ. Γεωργίου, μέχρι την Ερμού στο ύψος της Α. Πετραλιά και από Φ. Εταιρείας, στο ύψος της 25ης Μαρτίου, μέχρι την Καλαβρύτων στο ύψος της οδού Κουμουνδούρου. Σ' αυτή την περιοχή συμπεριλαμβάνονται και οι οδοί Πύρρωνος, Ελ. Βενιζέλου, Δεληγιάννη και Βύρωνος, καθώς και ένα τμήμα της Ρ. Φεραίου, μέχρι την οδό Πολυτεχνείου.

Το θέμα τέθηκε και πάλι από τον Εμπορικό Σύλλογο προ μηνών, με αφορμή την έναρξη του έργου εσωτερικού δικτύου ποδηλατόδρομων και υπήρξε η δέσμευση από την δημοτική αρχή ότι κάποια κεντρικά σημεία στα οποία προβλέπονταν η κατασκευή ποδηλατόδρομων, δεν θα θιχτούν, ώστε να μην επηρεαστούν τα καταστήματα. Παράλληλα, τονίστηκε ότι με την ολοκλήρωση του έργου, θα δρομολογηθεί και το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης, ενώ βασικός στόχος θα είναι και η δημιουργία πάρκινγκ, με δεδομένο ότι ολοκληρώνεται και το έργο αστικής ανάπλασης του ανατολικού τμήματος Σοχιάς.

Το δίκτυο ποδηλατόδρομων

Οσον αφορά στο έργο κατασκευής του εσωτερικού δικτύου ποδηλατόδρομων στην πόλη της Αμαλιάδας, προϋπολογισμού 850.000 ευρώ από το υπόλοιπο του Γ' Κ.Π.Σ., έχει λάβειπαράταση μέχρι τον ερχόμενο Οκτώβριο. Το δίκτυο θα είναι διπλής ή μονής κατεύθυνσης ανάλογα με τις ισχύουσες και μελλοντικές κυκλοφοριακές συνθήκες και κατασκευάζεται είτε επί των πεζοδρομίων είτε επί του ασφαλτωμένου τμήματος.

Σύμφωνα με την μελέτη, ποδηλατόδρομοι κατασκευάζονται στην οδό Έλλης (από την οδό Όθωνος Αμαλίας έως το 2ο Γυμνάσιο - Λύκειο), στην οδό Φραγκαβίλλας (από την οδό Ευαγγελιστρίας έως την οδό Γηπέδου), στην οδό Γηπέδου (από την οδό Φραγκαβίλλας έως την είσοδο του Δημοτικού Σταδίου), στην οδό Καλαβρύτων (από την οδό Ερμού έως την Δαλιάνη), στην οδό Ναυαρίνου (από την σιδηροδρομική γραμμή έως την οδό Γ. Παπανδρέου), στην οδό Γ. Παπανδρέου (από την οδό Ναυαρίνου έως την οδό Γραβιάς), στην οδό Γραβιάς (από την οδό Γ. Παπανδρέου έως την οδό Αρχ. Ήλιδος), στην οδό Ψαρών (από την οδό Αρχ. Ήλιδος έως την οδό Γ. Παπανδρέου), στην οδό Γ. Παπανδρέου (από την οδό Ψαρών έως την οδό Ναυαρίνου), στην Αρχ. Ήλιδος (από την οδό Ψαρών έως την Καλαβρύτων), στην Ερμού (από την Καλαβρύτων έως την Δαλιάνη), στις οδούς Δαλιάνη και Όθωνος Αμαλίας ( από την Ερμού έως την οδό 25ης Μαρτίου), στην οδό Τσε Γκεβάρα (από την Ναυαρίνου έως την οδό Αλέκου Παναγούλη) και στην οδό Αλέκου Παναγούλη (από την οδό Τσε Γκεβάρα έως την οδό Μάνου Λοΐζου).

Όσον αφορά στην περιοχή του άξονα της Σοχιάς, ποδηλατόδρομοι θα υπάρχουν από την οδό Φραγκαβίλλας έως την πλατεία Καζαντζάκη, από την οδό Πλαστήρα δια μέσου των πλατειών Μπελογιάννη, Βάρναλη, Τεμπονέρα, ανώνυμης πλατείας, έως την πλατεία Καζαντζάκη. Συνολικά στην Αμαλιάδα μετά την ολοκλήρωση του έργου θα αναπτυχθεί δίκτυο 29 χλμ.